Tonnellata LZ3251H7DLT di Dongfeng Chenglong LNG Tipper Dump Truck 45
Dettagli:
Luogo di origine: | La Cina |
Marca: | Dongfeng |
Numero di modello: | LZ3251H7DLT |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | 1 |
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Prezzo: | USD 64,000 per Unit |
Imballaggi particolari: | Adatto a RO/RO o a nave da carico in serie |
Tempi di consegna: | 45 giorni |
Termini di pagamento: | T/T, L/C |
Capacità di alimentazione: | 500 unità al mese |
Informazioni dettagliate |
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Nome: | Dongfeng Chenglong LNG 45 Ton Tipper Dump Truck 6*4 LZ3251H7DLT | Parole chiave: | Camion di Dongfeng, 45 Ton Truck, camion di LNG, autocarro con cassone ribaltabile di LNG, LNG Tippe |
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Motore: | YC6MK375N-50 (LNG) | Trasmissione: | 12JSD180T |
Dimensione del telaio: | 7640*2549*3330mm | Dimensione del contenitore di carico: | 5620*2480*1680mm |
Modo dell'ascensore: | Front Lift | ||
Evidenziare: | autocarro con cassone ribaltabile del dongfeng LZ3251H7DLT,LNG Tipper Dump Truck LZ3251H7DLT,Tonnellata LZ3251H7DLT di Tipper Dump Truck 45 |
Descrizione di prodotto
Dongfeng Chenglong LNG 45 Ton Tipper Dump Truck 6*4 LZ3251H7DLT
Camion di Dongfeng, 45 Ton Truck, camion di LNG, autocarro con cassone ribaltabile di LNG, LNG Tipper Truck, trasportatore di Rubish
Il sedile del driver passivo della sicurezza adotta la prima struttura domestica della struttura della chiglia, dieci porte integrate con i fasci antiurto di doppio strato + paraurti tutto acciaio ed ha forte abilità antiurto dalla parte anteriore e dai lati, assicurando la sicurezza dei driver e dei passeggeri in un modo completo. La sospensione equilibrata con nuova tecnologia, 0 tipi bulloni di doppio guida è invertita e la barretta spinta più bassa è sistemata in una forma «del ハ», che riduce il movimento laterale del mezzo e dei assi posteriori e migliora la stabilità movente. Il centro di gravità di intero veicolo è abbassato da 28-30mm e l'azionamento è più stabile. La molla a lamelle anteriore adotta la tecnologia di pan-rotolamento per abbassare il centro di gravità del corpo da 28mm e la distanza al suolo della copertura superiore del telaio concentrare della sospensione posteriore è 1110-1130mm, che abbassa il centro di gravità del telaio da 30mm.
La categoria chiave della sicurezza attiva adotta la marca internazionale WABCO, la stabilità è alta quanto 99% e la prestazione ha luogo più di 80% migliore di quello dei prodotti ordinari di marca. La tenuta e l'affidabilità dell'aria sono migliorate. Il parabrezza anteriore ultra di ampiezza è completato dagli specchietti retrovisori completi, 360 gradi senza angoli morti ed il campo di visibilità movente è ampio. L'inversione, immagazzinare, il vicolo cambianti e sorpassanti possono essere veduti più chiaro.
La catena di fornitura globale dell'oro seleziona Yuchai, Weichai, velocemente, WABCO, asse di Fangsheng ed altre risorse globali della catena di fornitura e la qualità delle parti è garantita.
La centrale elettrica è abbinata ottimamente con il motore di Weichai/Yuchai ed il cambio veloce ed il asse posteriore d'acciaio sono abbinati ottimamente, con potere abbondante, alta efficienza della trasmissione e qualità più affidabile.
Modello | LZ3251H7DLT |
Codice di modello | 3H7YA40D38W1M |
Max Payload | 45000kg |
Dimensioni del telaio | |
Dimensioni del telaio (L*W*H) | 7640mm*2549mm*3330mm |
Base di ruota | 3800+1350 |
Parte anteriore/careggiata posteriore | 2040mm/1872mm |
Parte anteriore/sporgenza posteriore | 1525mm/960mm |
pesi del veicolo | |
G.V.W | 25000kg |
Peso di bordo | 10240kg |
Dimensioni di profilo della pagina | |
Larghezza della pagina | 860mm |
Altezza della sezione | 300mm |
Spessore della sezione | 8mm+8mm |
Motore | |
Tipo | YC6MK375N-50 (LNG) |
Livello dell'emissione | Euro 5 |
Potere massimo | 276Kw/1900rpm |
Coppia di torsione massima | 1650N.m/1100-1500rpm |
Numero dei cilindri | 6 |
Spostamento | 10.338L |
Bore×Stroke del cilindro | 123mm×145mm |
Frizione | |
Il diametro del piatto | φ430mm |
Sistema operativo | Controllo idraulico con il ripetitore dell'aria, tirante |
Trasmissione | |
Tipo | 12JSD180T |
Numero degli ingranaggi | 12 in avanti inverso del gears& 2 |
Rapporti di marce | 15,53; 12,08; 9,39; 7,33; 5,73; 4,46; 3,48; 2,71; 2,1; 1,64; 1,28; 1,00; r1=14.86; r2=3.33 |
Asse | |
Front Axle | Stubaxle rigido con la doppia sezione dell'intersezione a T, freno di dram |
7.5t | |
Asse posteriore | alloggio dell'asse dell'acciaio fuso, asse a due stadi di riduzione, serratura differenziale fra l'asse e ruota, rapporto di velocità: 5,262 |
2×16t | |
Sospensione | |
Sospensione anteriore | molla 11-Leaf con l'ammortizzatore e la barra dello stabilizzatore |
Sospensione posteriore | molla 13-leaf con la barra dello stabilizzatore |
Batteria | |
Tensione | 24V |
Capacità della batteria | 150Ah (2) |
Carro armato di gas | |
Tipo | Serbatoio di combustibile di alluminio |
Capacità | 450L (bombola a gas) |
Altri 其它 | |
Carrozza | Carrozza superiore piana della unico camera da letto di H72S, sospensione meccanica della carrozza di galleggiante, vibrazione idraulica manuale, sedile del conducente di scossa dell'airbag, porte di potere e finestre, serratura centrale telecomandata, retrovisore manuale di spaccatura di adeguamento, condizionamento d'aria automatico, filtro dell'aria del bagno d'olio, valvola per tutti i veicoli, bombola a gas della lega di alluminio, commutatore di WABCO di risparmio del combustibile. |
Sistema di frenatura | Sistema completo del freno aerodinamico, circuito pneumatico spaccato; freno a molla di parcheggio che agisce sui assi posteriori, freno dello scarico. |
Pneumatici | 12.00R20-18PR |
Raggio di sterzatura minimo | 8800mm |
Spazio al suolo minimo | 320mm |
Velocità movente massima | 74km/h |
Classificabilità massima | ≥30% |
Consumo di combustibile | 41L/100Km |
Corpo del carico | |
Dimensioni globali del veicolo | |
Dimensione del carico (L*W*H) | 5620*2480*1680 |
Spessore della sezione | 10 lato inferiore 8 |
Il metodo di sollevamento | Ascensore anteriore |
Dimensione & marca idrauliche |
Hyva |
Panoramica della società
Beroad va in automobile pricipalmente il fuoco sull'affare automible. Durante le decadi delle esperienze di affari automatici, Beroad ha guadagnato bene molte risorse per i veicoli nuovissimi ed utilizzati quanto è la tecnologia e le applicazioni.