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Heke ha utilizzato il bus 125HP 2.8L del passeggero
Dettagli:
| Luogo di origine: | La Cina |
| Marca: | JAC |
| Numero di modello: | HK6700K3 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | USD 5,000 per Unit |
| Imballaggi particolari: | Adatto a RO/RO o a nave da carico in serie |
| Tempi di consegna: | 20 giorni |
| Termini di pagamento: | T/T |
| Capacità di alimentazione: | 50 unità al mese |
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Informazioni dettagliate |
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| nome: | Bus utilizzato del personale dei sedili di JAC Coaster 23 del bus del passeggero | Parole chiave: | Bus del sottobicchiere, 23 sedili, bus del personale, bus utilizzato |
|---|---|---|---|
| Motore: | Motore di Sofim, 8140.43S3, 125HP, 2.8L | Limite di emissione: | Euro 3 |
| Sedili del passeggero: | 23 | anno modello: | 2012 |
| Distanza in miglia: | 156,000km | ||
| Evidenziare: | Heke ha utilizzato il bus del passeggero,bus utilizzato 125HP 2.8L,un bus GB17691-2005 del passeggero di 23 sedili |
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Descrizione di prodotto
Bus utilizzato del personale dei sedili di JAC Coaster 23 del bus del passeggero
Bus del sottobicchiere, 23 sedili, bus del personale, bus utilizzato
JAC è il produttore del sito più professionista in Cina. Con gli anni di esperienza e l'esplorazione e la ricerca continue, JAC rappresenta i telai leggeri di qualità superiore e di alta qualità della Cina del passeggero.
- Il telaio è progettato e sviluppato con l'ug tridimensionale del software e montato con le dimensioni precise, di modo che la struttura è ottimizzata e la disposizione è più bello;
- La struttura adotta il cae per individuare le componenti chiavi per migliorare l'accuratezza ed assicurare la qualità;
- La progettazione leggera del sito è più di 200 chilogrammi più leggera della serie d'imitazione domestica della prova.
- Il motore adotta la tecnologia del IWC, che è attualmente il motore diesel più avanzato nel mondo, rappresentante la direzione dello sviluppo del motore diesel.
- La cooperazione perfetta dell'ABS e di EBSD può impedire la deriva e il sideshift quando le serrature di ruota su nel frenaggio di emergenza.
- La sospensione indipendente anteriore è adottata per ridurre l'altezza del motore e del telaio globale, con lo spazio di salto della grande ruota, la buona comodità di giro, piccola messa a terra di massa e buona balzata della gomma.
- Sopportando tipo elettroforesi di timbratura tutta di metallo del catodo + del corpo.
| Modello di annuncio | HK6700K3 | Lotto di annuncio | 240 |
| marca | Heke | tipo | bus |
| Qualità stimata | massa totale | 6500 | |
| peso di bordo | 4080 | Tipo del combustibile | diesel |
| Emissioni secondo le norme | GB17691-2005, euro 3, GB3847-2005 | numero delle asce | 2 |
| interasse | 393.538.003.650 | Carico dell'asse | 2200/4300 |
| Numero dei pezzi della molla | 3/3,3/4,8/9, -/8, -/3, -/4, -/2 | Numero delle gomme | 6 |
| Specifiche della gomma | 7.00R16,7.00-16,7.50R16,7.50-16,8.25-16,8.50R17.5 | avvicinamento dell'angolo di partenza | 18/7 |
| sospensione posteriore della sospensione anteriore | 1180/1915 | Pista anteriore | 1665,1830,1830,1830,1690,1690 |
| pista posteriore | 1525,1650,1680,1600,1490,1525 | codice di identificazione | |
| lunghezza del veicolo | 7030 | larghezza del veicolo | 2050 |
| altezza del veicolo | 265.027.302.790 | Lunghezza del carico | |
| Larghezza del carico | Altezza del carico | ||
| massima velocità | 100 | Passeggero stimato | 15-23 |
Panoramica della società
Beroad va in automobile pricipalmente il fuoco sull'affare automible. Durante le decadi delle esperienze di affari automatici, Beroad ha guadagnato bene molte risorse per i veicoli nuovissimi ed utilizzati quanto è la tecnologia e le applicazioni.
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